كانت سيارتي تصدر طقة مزعجة عند كل مطب صغير أو منعطف حاد وظننت في البداية أن المشكلة في المساعدين أو في إطارات تحتاج إلى موازنة جديدة حتى نصحني أحد الفنيين بفحص
مسمار توازن مازدا 6
قبل التفكير في أي تغيير آخر أكثر تكلفة حين فتحت الجهة الأمامية ظهر التلف بوضوح لان المطاط المحيط بالمسمار كان متآكل تماما بفعل الاستخدام اليومي على طرق المدينة الوعرة أحيانا واستبدلت القطعة بمسمار ياباني أصلي بدل من البديل التجاري الرخيص الذي اقترحه أحدهم في البداية وقررت تجربة الفرق بنفسي قبل الحكم على جدوى الاستبدال والنتيجة ظهرت من أول رحلة قصيرة داخل الحي: اختفت الطقة تماما وأحسست بثبات ملحوظ في مقود السيارة عند المنعطفات السريعة وهو استقرار لم أشعر به منذ فترة طويلة من القيادة اليومية وقارنت هذه التجربة بمحاولة سابقة استخدمت فيها قطعة تجارية غير موثوقة فعادت المشكلة خلال أسابيع قليلة فقط وبعكس القطعة اليابانية التي أثبتت متانتها حتى الآن دون أي صوت أو اهتزاز يذكر وأدركت وقتها أن الاستثمار في قطعة أصلية موثوقة يوفر تكاليف أكبر لاحقا بدل من تكرار الإصلاح كل فترة قصيرة ومن يعاني من نفس الطقة المزعجة في مازدا 6 أدعوه لزيارة
متجر البركة المتحدون
للاطلاع على القطعة وطلبها مباشرة