براشوت المصعد
ويُعرف تقنياً باسم فرملة الأمان (Safety Gear) أو مظلة الأمان. وهو أهم جهاز لضمان سلامة الركاب في المصعد على الإطلاق.وظيفة البراشوت هي الإيقاف الفوري والآمن للكابينة على سكة التوجيه (Guide Rails) في حالة تجاوزها السرعة المسموح بها.إليك شرح مُنظَّم لكيفية عمل هذا الجهاز الحيوي: 1. ما هو براشوت المصعد؟
الموقع: يُركب أسفل كابينة المصعد مباشرة، ويثبَّت على هيكلها.
الوظيفة: هو الجهاز الأخير لإنقاذ حياة الركاب. يتم تفعيله لإيقاف الكابينة فجأة ومنعها من السقوط أو الحركة بسرعات غير طبيعية.
2. آلية عمل البراشوت (نظام الأمان المزدوج) لا يعمل البراشوت بمفرده، بل يتم تفعيله بواسطة جهاز المراقبة الرئيسي: منظم السرعة. أ. منظم السرعة (Speed Governor)
الوظيفة: هذا الجهاز عبارة عن بكرة وحبل يُثبَّتان في أعلى وأسفل بئر المصعد. وظيفته الأساسية هي مراقبة سرعة الكابينة بدقة في كل لحظة.
نقطة التحول: إذا تجاوزت سرعة الكابينة الحد المسموح به (عادةً حوالي 115% من السرعة المقررة)، يتفعل منظم السرعة على مرحلتين:
الفصل الكهربائي: يرسل إشارة كهربائية لإيقاف ماكينة الجر فوراً.
التفعيل الميكانيكي: إذا فشل الإيقاف الكهربائي (وهي حالة طارئة)، يسحب منظم السرعة الحبل الخاص به بقوة شديدة.
ب. عمل براشوت الأمان
الخطوة الحاسمة: عند سحب حبل منظم السرعة، فإن هذا الحبل يشغل آلية براشوت الأمان (التي تكون على شكل فكوك أو كامات قوية).
الإيقاف: هذه الفكوك تغلق بقوة فائقة حول سكة التوجيه الفولاذية (Guide Rails)، مما يؤدي إلى تثبيت الكابينة على السكة بشكل آمن وفوري ومنع أي حركة سقوط.
3. لماذا يعتبر البراشوت جهازاً حاسماً؟
الاستقلالية عن الكهرباء: يجب أن يكون نظام البراشوت ميكانيكياً بحتاً. أي أنه يتوقف على القوة الميكانيكية لسحب الحبل وليس على التيار الكهربائي، مما يضمن عمله حتى في حالة انقطاع الكهرباء أو فشل لوحة التحكم.
الاستخدام النادر: المصعد المصمم والمُصان بشكل جيد لا يجب أن يفعل البراشوت أبداً؛ عمله يعني فشل جميع أنظمة التحكم الأخرى.
الأمان القياسي: يُعد براشوت الأمان من المتطلبات الإلزامية التي يفرضها المعيار الأوروبي EN 81 وجميع معايير السلامة الدولية.
عند اختيار شركات المصاعد، يجب التأكد من أنها تستخدم براشوتات أمان ومُنظمات سرعة مطابقة لأعلى معايير الجودة (مثل تلك المصنعة في أوروبا) لضمان سلامة الركاب.